Tenet T8 - Про руль и сенсорные кнопки
General Information
Tenet T8 - Про руль и сенсорные кнопки
И, конечно, мало кто выберет сенсорные кнопки вместо физических. Если в быту мы все привыкли к отсутствию кнопок на экране смартфона, то на панелях автомобиля хотелось бы иметь что-то осязаемое, чтобы на скорости можно было сделать нужное действие.
И если с сенсорными кнопками на климате или мультимедиа еще можно как-то смириться, то с сенсорными кнопками на руле уже не получится.
Как не отвлекаясь на скорость уменьшить громкости нелюбимого трека? Как вовремя активировать круиз-контроль на ощупь?
Именно эти вопросы я задавал себе, когда впервые увидел новые мультимедийные рули у Chery в 2023 году, когда был в гостях на заводе в Китае.
Попробовать их в деле мне тогда не довелось, а руль моей Tiggo 7 Pro был вполне себе с классическими физическими кнопками.
И вот наконец у меня автомобиль с теми самыми, якобы "сенсорными" кнопками.
Покатавшись две недели могу с уверенностью сообщить: Я заблуждался.
Хоть кнопки и выглядят сенсорными, они оказались вполне себе физическими и более того удобными.
А все благодаря разметке.
Некоторые могут подумать, что все эти кружочки и палочки дань дизайну, но на самом деле они несут в себе функциональность, которая, как мне кажется, нашла вдохновение у тактильных шрифтов для незрячих людей.
А ведь и правда, у кого мы должны учиться управлению "наощупь" и "не глядя", как ни у этой группы людей?
Механика управления оказалось очень простой. Палец находит "ямку-кружочек" и движется от нее немного вверх-вниз-влево-вправо. Таким образом, изменить громкость, переключить треки, установить круиз или изменить дистанцию до впередиидущего автомобиля можно легко и не отвлекаясь.
Если увести к центру руля палец сильнее, то он чувствует иной рельеф — "выпуклую рейку". Разделение рельефов сделано специально — вы никогда не перепутаете в каком секторе вы находитесь. Зная, что сверху и снизу "рейки" находятся нужные кнопки, вы так же легко на ощупь сможете сделать необходимые действия.
Таким образом, для себя я сделал небольшое открытие — не все то сенсор, что выглядит как он
И производитель не зря ест свой хлеб, осознавая важность эргономики.
А как вы относитесь к подобным кнопкам на руле?
И, конечно, мало кто выберет сенсорные кнопки вместо физических. Если в быту мы все привыкли к отсутствию кнопок на экране смартфона, то на панелях автомобиля хотелось бы иметь что-то осязаемое, чтобы на скорости можно было сделать нужное действие.
И если с сенсорными кнопками на климате или мультимедиа еще можно как-то смириться, то с сенсорными кнопками на руле уже не получится.
Как не отвлекаясь на скорость уменьшить громкости нелюбимого трека? Как вовремя активировать круиз-контроль на ощупь?
Именно эти вопросы я задавал себе, когда впервые увидел новые мультимедийные рули у Chery в 2023 году, когда был в гостях на заводе в Китае.
Попробовать их в деле мне тогда не довелось, а руль моей Tiggo 7 Pro был вполне себе с классическими физическими кнопками.
И вот наконец у меня автомобиль с теми самыми, якобы "сенсорными" кнопками.
Покатавшись две недели могу с уверенностью сообщить: Я заблуждался.
Хоть кнопки и выглядят сенсорными, они оказались вполне себе физическими и более того удобными.
А все благодаря разметке.
Некоторые могут подумать, что все эти кружочки и палочки дань дизайну, но на самом деле они несут в себе функциональность, которая, как мне кажется, нашла вдохновение у тактильных шрифтов для незрячих людей.
А ведь и правда, у кого мы должны учиться управлению "наощупь" и "не глядя", как ни у этой группы людей?
Механика управления оказалось очень простой. Палец находит "ямку-кружочек" и движется от нее немного вверх-вниз-влево-вправо. Таким образом, изменить громкость, переключить треки, установить круиз или изменить дистанцию до впередиидущего автомобиля можно легко и не отвлекаясь.
Если увести к центру руля палец сильнее, то он чувствует иной рельеф — "выпуклую рейку". Разделение рельефов сделано специально — вы никогда не перепутаете в каком секторе вы находитесь. Зная, что сверху и снизу "рейки" находятся нужные кнопки, вы так же легко на ощупь сможете сделать необходимые действия.
Таким образом, для себя я сделал небольшое открытие — не все то сенсор, что выглядит как он
И производитель не зря ест свой хлеб, осознавая важность эргономики.
А как вы относитесь к подобным кнопкам на руле?
