Спасибо за ответ. Не думал, что они берутся делать наши машины. Мне ось и серьгу поставили новую в Турболабе, аккуратно, ничего не стачивали. Только вот напрягает треск как у соклубника выше.
Привет бро.
Приветствую. Никак, до сих пор дребезжит. Сейчас на машине ездит моя девушка, пробеги не большие, особо не беспокоит. А вот передув снова появился.
Менял картридж и "серьгу", после процедуры мой дребезг (о котором я писал раньше и который я думал из-за вестгейта) стал сильнее,
В чем конкретно наебнулась окончательно непонятно, кроме того там причин для чеков и отруба привода - овердохрена
Это обычная китайская турбина, на авито, на али и в фирмах торгующих турбинными хахаряшками таких хватает
Такие трещины есть почти у всех, появляется даже на малых пробегах, не влияет ни на что, вангую что на китайской появится даже быстрее,
я таких трещин вагон видел, на одном и том же месте, не влияет ни на что, место напряжения при перегреве
у ориги лейба другая, металл, высечки на корпусе, и тп. вот орига:
смысл в том, что скоро калитка может сказать привет и уйдет в ошибку по геометрии турбины, нужно профилактически проварить как минимум,
это главная фишка китайских поделий - первое время никогда вообще претензий нет, сплошное ВАУ,
у меня даже слов нет ответить, просто смысла в этом нет))))))))))))
Мне похожие ребята про Крауф задвигали, что получают из германии через казахстан, мол бюргеры собирают в Дюссельдорфе, наверное в белых перчатках ещё, когда я им показал такую же по виду запчасть, но маркированную как чистый китай, отказались вообще брать в ремонт авто.
Ребята в сервисе ты прав красавцы сделали все отлично, а вот запчасть сам покупал.
