Re: Пересел с Акура MDX I на MDX II(за и против). Краткий от
По приборке еще скажу, что на рестайлинговом Акура MDX первого поколения тоже достойные приборы, оптитронные сине- красные, на втором они просто более футуристические. Также у нас можно отключать с кнопки систему VSA, на дорестайле нельзя было, не знаю как на новом. Согласен по размеру интерьера, предыдущий визуально и реально больше, нужно попробовать еще сложить задние сидения и матрас разложить, в первом поколении без проблем получается. Боковые зеркала меньше и многие писали об этой проблеме, да еще и складывание почему то не сделали, зато добавили "повторители поворотов". Внешне второй выигрывает сильно, на дороге он выделяется а первое поколение многие путают то с минивэном сзади, то с китаем спереди. И еще например мне Акура MDX II дорестайл больше нравиться из-за решетки-очень похож на щит спереди, рестайлинговая версия напоминает уже не брутального зверька а скорее улыбающегося.
: . Ну и конечно функционал лучше на втором полюбому. Это и регулировка руля с памятью, магнитолка, кнопка лючка бензобака, открывание багажной двери с пульта и кнопки, более оригинальный подлокотник, не знаю как он удобен или нет. Также конечно все зависит от комплектации в большинстве случаев. Еще один минус это конечно не машины в целом-налог. Старый мотор в 269 л/с (у меня по паспорту) против 305, то есть + 36 лошадок и за каждую по 150 руб. (в Москве, это конечно если у вас нет льгот) ощутимее бьет по кошельку раз в год. Плюсуйте сюда еще скорый выход Акуры на российский рынок и соответственно возрастающий интерес со стороны угонщиков. Но безусловно Акура MDX II хорош.
