Acura RDX (1G) Эксперимент с прямотоком. Делаем тише.
General Information
С тех пор, как я впервые решил поэкспериментировать с прямотоком, уже прошло пол года (О прямотоке на 76-ой трубе и о том кто такой Гельмгольц.). Предусмотрительно всё было сделано с возможностью быстрого перехода на стоковую выхлопную систему, и скажу честно пару раз я "переобувался")))).
В процессе изучения того какими методами производители прямоточных выхлопных систем борются с низкочастотным резонансом было прочитано много всего интересного, а учитывая моё желание экспериментировать и мастерить, в свободное от прочих забот время, решил я попробовать изготовить так называемый четверть волновой резонатор, конструкция которого совсем не хитрая и в отличие от резонаторов Гельмгольца расчёт параметров которой гораздо проще, за основу моего эксперимента были взяты расчёты из статьи Как убрать гул выхлопа? автором которой является Дмитрий Волков (очень надеюсь что он не будет против размещенной ссылки на его статью)))))
Полный размер
Подопытный — прямоточный резонатор, внешний димер 100мм, внутренний 76мм, длинна 1000мм, для изготовления четверть волнового резонатора использовалась труба диаметром 70мм, так же потребовался отвод и торцевая заглушка того же диаметра. Расчётная длинна с учётом изгиба 860мм, с
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Над красотой сварных швов разумеется еще работать и работать. Варил штучными электродами для нержавеющей стали, простенький инверторный сварочный аппарат вполне годится для подобных работ.
Эффект от проделанной работы невозможно полностью оценить по видео снятому на телефон, но эффект есть, звук стал совсем другой, вроде бы совсем немного выше но под нагрузкой при 3000 об/мин стало гораздо приятнее, в дальнейшем планирую поиграться с длинной резонатора есть ощущение что его максимальная эффективность приходится на частоту звука при оборотах немного выше чем я "целился"
Вот собственно и всё, буду очень рад если для кого нибудь информация будет полезной или хотя бы интересной.
Всем удачных экспериментов и ровных дорог )))
Полный размер
Пробег: 107 000 км
В процессе изучения того какими методами производители прямоточных выхлопных систем борются с низкочастотным резонансом было прочитано много всего интересного, а учитывая моё желание экспериментировать и мастерить, в свободное от прочих забот время, решил я попробовать изготовить так называемый четверть волновой резонатор, конструкция которого совсем не хитрая и в отличие от резонаторов Гельмгольца расчёт параметров которой гораздо проще, за основу моего эксперимента были взяты расчёты из статьи Как убрать гул выхлопа? автором которой является Дмитрий Волков (очень надеюсь что он не будет против размещенной ссылки на его статью)))))
Полный размер
Подопытный — прямоточный резонатор, внешний димер 100мм, внутренний 76мм, длинна 1000мм, для изготовления четверть волнового резонатора использовалась труба диаметром 70мм, так же потребовался отвод и торцевая заглушка того же диаметра. Расчётная длинна с учётом изгиба 860мм, с
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Над красотой сварных швов разумеется еще работать и работать. Варил штучными электродами для нержавеющей стали, простенький инверторный сварочный аппарат вполне годится для подобных работ.
Эффект от проделанной работы невозможно полностью оценить по видео снятому на телефон, но эффект есть, звук стал совсем другой, вроде бы совсем немного выше но под нагрузкой при 3000 об/мин стало гораздо приятнее, в дальнейшем планирую поиграться с длинной резонатора есть ощущение что его максимальная эффективность приходится на частоту звука при оборотах немного выше чем я "целился"
Вот собственно и всё, буду очень рад если для кого нибудь информация будет полезной или хотя бы интересной.
Всем удачных экспериментов и ровных дорог )))
Полный размер
Пробег: 107 000 км
