Acura RDX I Кто сталкивался с проблемой генератора?

[khabib]

сегодня загорелся чек с аккумулятором... ехал пока видимо хватало заряда аккума...потом началось... стали вылетать все системы: абс, полный привод, и тд и тп... по итогу встал.... мотор работает но машина тупо стоит в режиме аварийном.. акура линк начала предлагать помощь из америки и тд и тп)))))))) в общем умная машина)

 

[Staffbull]

Ремень гены цел?

 

[khabib]

да все крутится все вертится...я уже сталкивался с подобным на линкольн навигаторе...похоже щетки стерлись..генератор надо снимать и делать(

 

[khabib]

короче все закончилось восстановлением генератора.... только теперь еще и плавают обороты...в общем поеду на хонда сервис смотреть комп...похоже сбились какие настройки после жесткой перезагрузки)

 

[Нюрочка]

На каком пробеге у вас это произошло? И после чего?

 

[khabib]

пробег согласно спидометра 70000 миль но это не реальный пробег потому как предыдущий хозяин менял приборы.... думаю реальный 100-110000 миль....произошло просто так..утром завелся и выбило ошибку..ну и понеслась..думаю за почти 10 лет может уже и пора было)

 

[khabib]

по поводу оборотов странная вещь... проехал каких 100 км и все выровнялось... умная машина однако)

 

[Рома]

Сколько ремонт гены встал? Обороты плавали может нужно было ХХ обучить. На MDX первого поколения всё просто, на втором поколении через подключаемый комп делается. У RDX не знаю.

 

[khabib]

заменил на восстановленный ..цена вопроса 120 у.е. генератор + 800 000 белок)=50$ где то это снять поставить и то что приехали к машине... обучать не стал мне посоветовали покататься и реально обороты выровнялись.. пока вопросов нет все работает

 

[Dominicana]

меня сегодня такая же учесть постигла! ночью приехал все отлично, днем надо было в город, завожу с брелка - не завелась! странно...ладно, не гордый, вышел завел в ручную и также загорелся аккумулятор на приборке. Постоял, прогрелся, ехать начинаю - тяги нет, педаль тормоза жутко тупит. В общем поехал, хватила меня на немного, пока не встал по среди дороги - на сколько зарядки акума хватило. К моему сожалению сегодня в сервисе выходной, на эвакуаторе привез машину к ним и оставил возле ворот! занял так сказать очередь))))))))
жутко интересно в какую копеечку все встанет!

 

[Dominicana]

сегодня утром отдал, вечером забрал
заменено:
диодный мост - 2500
регулятор напряжения - 2200
за работу - 1000
снять/одеть генератор - 3000
Итого: 8700 р.

 

[Dominicana]

я вот каким вопросом задался:
когда мы вставляем ключ зажигания, поворачиваем его в положение I, начинает гореть приборка и сопровождает это звуковой сигнал, а после мы заводим автомобиль! так вот вопрос - если не дожидаться окончания звуковых сигналов а сразу заводить авто - что будет?))) на что то это повлияет?

 

[dju]

На нервный тик это повлияет, больше ни на что. Вы что, специально их слушаете? Они меня ппц бесят. Пристегиваться до включения зажигания я так и не привык кстати. Хотел вставить переходник/удлинитель ремня, но боюсь что в случае чего выйдет боком.

 

[ambique]

В последние холода автозапуск с трудом заводил машину с нескольких попыток, реально становилось стремно, что высадит аккум и на очередную попытку не хватит. Поэтому если пару дней машина стояла спускался и заводился ключом. Аккум в состоянии покоя показывает 12.5В, на заведенной 13.7В. Странно, почему с трудом заводилась, может аккум уже устал? В прошлогодние морозы за -20 автозапуск с 2-3 попытки заводил всегда. В тут по 5-6 раз.

 

[Димыч]

В последние холода автозапуск с трудом заводил машину с нескольких попыток, реально становилось стремно, что высадит аккум и на очередную попытку не хватит.

Аналогично. Когда симптомы появились, я с брелка перестал заводить, но все равно один раз АКБ посадил (хорошо пускозарядное в багажнике валяется).
Сегодня еду за новой АКБ, слышал три года нормальный срок для нынешних батареек...

 

[sedan]

Аналогично. Когда симптомы появились, я с брелка перестал заводить, но все равно один раз АКБ посадил (хорошо пускозарядное в багажнике валяется).
Сегодня еду за новой АКБ, слышал три года нормальный срок для нынешних батареек...

если обслужить акб и зарядить обычно год еще служит, у меня всегда так было. т.е заряжать малым током 2 суток затем проверить плотность если необходимо довести до 1,25-1,27 дабы не замерзала, затем еще сутки и будет служить. а по хорошему после сей процедуры лучше высадить акб до 11,5 вольт и еще сутки заряжать.

 

[sedan]

если обслужить акб и зарядить обычно год еще служит, у меня всегда так было. т.е заряжать малым током 2 суток затем проверить плотность если необходимо довести до 1,25-1,27 дабы не замерзала, затем еще сутки и будет служить. а по хорошему после сей процедуры лучше высадить акб до 11,5 вольт и еще сутки заряжать.

у меня оригинальный аккумулятор на форде нынче будет 9 лет, я ему 4 года каждый год делаю такую тренировку и он не думает умирать.

 

[sedan]

на аккуре акум так же тренирую. главное что бы не было замыкания на банках и зарчдить а затем скоректировать плотность в банках. т.е выкачиваем грушей до пластин и добавляем коректирующий электролит 1/ 40

 

[Dominicana]

Вы что, специально их слушаете?

я реально прослушиваю и только после завожу авто))))))))) даже не объясню почему я считал, что именно так и надо делать! и вот решил задать вопрос что будет если не ждать)))))))

 

[ambique]

Когда симптомы появились, я с брелка перестал заводить

Ну тут еще видимо настройки автозапуска играют роль. Он реально недокручивает (по ощущениям делает 3-4 оборота и сбрасывает на следующую попытку, а машина только вот-вот схватилась), и сколько раз он так будет дрючиться неизвестно, а акум-то высаживается в мороз ключом заводится где-то с пятого нормально.