Каршеринг продолжает захватывать Москву

[Мото]

Каршеринг продолжает захватывать Москву


Российская столица вышла на первое место в мире по числу каршеринговых автомобилей. По данным агентства «Автостат», за 2019 год парк каршеринга вырос почти вдвое и сейчас насчитывает более 30 тысяч автомобилей.

Тем временем москвичи продолжают жаловаться на то, что каршеринг лишает парковочных мест владельцев личных автомобилей. В частности, на этих фото десятки автомобилей каршеринга на парковках гипермаркетов «Лента» и Spar на Ярославском шоссе, а также на улице Константина Федина в Северном Измайлово.

 

[Walter]

За...ал этот каршеринг,реально машину негде поставить,даже дворы и то каршеринг стоит!я не москвич,но работаю в основном в москве,напрягает эта фигня и еще таксисты черножопые напрягают,которые с ишака в ауле спрыгнули,приехали в москву и им сразу солярис яндекс такси дали!

 

[ВВВиталик]

Недавно РБК (вроде) эту проблему освещали.. 10 с хвостиком процентов едут машины. Остальное время стоят

 

[Копченый]

спрос есть... будет и предложение... у нас всегда, по ходу, все не так, как у планеты всей)))

надо, конечно, признать, что несколько раз в месяц и сам юзаю шеринг... чаще всего, когда в командировку и прилет в разные порты (что уж скрывать - экономия перед такси налицо, в разы), ну и если на пьянку ехать))) правда, если пробки, проще в метро добираться)

 

[ВВВиталик]

@Копченый, там дело-то не исключительно спроса . Куда уж в большей степени поддержки направления сверху. Начиная от того , что стоять им можно там где тебе нельзя и заканчивая вовлечением автопроизводителей

 

[Копченый]

@Копченый, там дело-то не исключительно спроса . Куда уж в большей степени поддержки направления сверху. Начиная от того , что стоять им можно там где тебе нельзя и заканчивая вовлечением автопроизводителей

это где им можно стоять, где мне нельзя?????

 

[ВВВиталик]

@Копченый, нуу... Может конечно ошибаюсь , но,как представляю себе, в центре Москвы каршеринговую тачку припарковать не составляет проблем на муниципальных парковках. А за свою скорее всего выложить придется ощутимую сумму.. Нет?!

 

[STP-Install]

Работает только 10 от времени, остальное время стоит.

Считаем. 2 часа 25 минут авто используется в сутки. Посчитаем среднюю продолжительность аренды- я не владею цифрами и предположу, что она где-то полчаса/на каждого пользователя. Итого 5 пользователей в день обслуживает авто. 5 пользователей в день на один авто это на полторы машины меньше, чем необходимо 2,5 людям. То есть, если 2,5 человека продадут свои авто и будут пользоваться шарингом, то в Москве станет в два с половиной раза меньше пробок. Забавно, не правда ли? Проклятый шаринг.
Что же касается рядового автомобилиста- в большинстве случаев его авто стоит. и занимает место. Во дворе ночью. На работе днем. И почему-то никого не бомбит, когда парковки забиты обычными тачками, но вот шаринг это вообще.

Давайте уже будем открыты изменениям в нашей жизни, это ведь для нас, это к лучшему.